Ольгино может ждать судьба жителей Курска

[УаnaAndreeva Профиль]

Переезд асфальтобетонного завода «АБЗ №1» из Коломяг в Конную Лахту может обернуться большими проблемами для людей, проживающих в окрестностях токсичного предприятия. Соловьиный край ощутил уже на себе все прелести «прекрасной» жизни при соседстве рядом с аналогичным заводом. В Курске перестали воспринимать термин «новое производство» в принципе.

Очевидцы сообщают, что их жизнь превратилась в ад после того, как у них под боком открылся асфальтобетонный завод. Жительница одного из районов Курска пожаловалась на пыль, неприятный запах и загазованность. Более того, она заявила, что недовольные граждане писали коллективное письмо в прокуратуру, но это пока ни к чему не привело.

«Иногда окна открыть невозможно. Жители писали коллективные письма в различные инстанции, отправляли их с моего адреса», — заявила женщина.

В аналогичную ситуацию могут попасть и ольгинцы. Есть все основания полагать, что «АБЗ №1» будет отравлять им жизнь. На протяжении последних нескольких лет завод доставлял неудобства жителям Коломяг. В воздухе регулярно фиксировалось превышение токсичных выбросов.

Важно не допустить переезда предприятия. Ведь в таком случае будет сложно добиться его переноса. Экологической зоне в Конной Лахте может быть нанесен непоправимый ущерб.

Вся сложность заключается в том, что Смольный не идет навстречу горожанам. Есть вероятность, что петербургские чиновники заодно с владельцами «АБЗ №1». Так, для переноса предприятия предлагалось 60 площадок. Завод можно было бы вынести в нежилую зону. Однако в Смольном заверили, что предприятие якобы соответствует санитарным нормам.

Если «АБЗ №1» все-таки переедет в Конную Лахту, то местные жители столкнутся с большой проблемой, в том числе с возникновением и развитием многочисленных заболеваний. Также пострадает флора и фауна района.
Стоит отметить, что существует вероятность наличия сговора между городскими чиновниками и владельцами завода. По словам одного из местных жителей, «переезд оценивается в 1 млрд рублей, а продажа участка в Коломягах, на котором сейчас завод – в 1,2 -1,4 млрд. Ничего личного, просто бизнес».